Грузовые шины Кама NU 301 отзывы
Подошли, хорошая резина
Кама ЦМК у нас на предприятии основной вариант для двух машин. Кама NU 301 стоит на Газоне. Универсальный рисунок, умеренно жесткие. Глубокий протектор, не быстрый износ, хорошо выдерживают нагрузку, Стоят еще не так давно. Первое впечатление обнадеживающее.
Хороший отечественный универсальный вариант
Не брал эту резину раньше, хоть каму и ставил на другу машину. Теперь на фургон на доставке заказов стройбазы по городу, когда встал выбор новой резины, решил взять эти универсальные NU 301. Меня устраивает, что можно ставить на обе оси, как легковые. Шины прочные, ходимость хорошая, нагрузку держат хорошо. После 60 тыс. накатки резина выглядит достаточно свежо. Цена считаю демократичная.
Экономный вариант
Начали переобувку на более бюджетные шины с китайских, в итоге пришли к нашей резине. Пробовали несколько разных марок, остановились пока на Каме. Приобрели универсальный вариант ЦМК 301. Цена доступная, качество лучше ноунеймов. Прочные, иносоустойчивость выше, хорошо держатся на щебенке, которой под колесами много.
Практичные недорогие шины
Резина в общем-то хорошая, ставится на обе оси. Цена-качество соответствует. Мягкая, но прочная, ноская. Есть возможность восстановления. Перешел на эту резину, и пока не жалею, что взял.
Шины на зилок
Взяли с одной стороны усиленные, но с другой. выходит, что из экономии. Так как Кама ЦМК не самые дорогие в своем классе. Качество цельно металлокордной резины неоспоримо выше обычных. Пока пробег 45 тыс. Но изъездили округу вдоль и поперек, и шины нравятся. Мощные, крепкие, ноские, хорошо держат нагрузку. И с виду пока как новенькие.
Рабочая недорогая резина
За последние несколько лет почти весь автопарк у нас перешел на Каму. Спецтехника и пазики. На моем фургоне сейчас стоит кама ну 301.
Проблем с новой резиной нет. В меру жесткая, трется не быстро, крепкая, дорогу держит, не кривая, идет ровно без подруливаний. Цена себя оправдывает.
Хорошая резина в своем классе
Брал уже эту резину на другу машину. Теперь когда встал выбор резины на новую, обратился снова к Каме. Взял именно из ЦМК класса. Шины более прочные, ходимость выше, нагрузку держат лучше. Цена выше обычной, но отдача от шин значительно больше.
Недорогая прочная резина
Шины ставятся и на зад и на перед. Износ невысокий, хорошо держат нагрузку, не боятся ям, бордюров. Цена на Каму ЦМК не такая высокая как на импортные аналоги. В отличие от Китая достать не так сложно.
Универсальный вариант
Шины хорошо встроились, фургон на них стал более устойчивым, резина прочная, ноская, держит удар, нагрузку выдерживает. Цена по сравнению с конкурентами не самая большая.
Будем ставить дальше
Нам эти шины подошли, перешли на новый уровень. Шины с цельным металлическим кордом от Камы прочнее старых, ходимость в разы выше. Цена в своем классе не высокая, хоть в целом шины такого уровня достаточно дорогие. Но они себя оправдывают.
Взял комплект на испытание
Пока оценка сдержанная. Но в целом впечатление не испортили. Пробег 40 тыс. Хорошо встали, не кривые, идут ровно. Прочная резина, среднежесткие. Цена относительно других не высокая.
Кама ЦМК NU 301
Шины под небольшой бортовой грузовичок. Езжу в пределах города и за. По дорогам и относительному бездорожью. Шины универсальные, ставятся на все оси, что удобно. Резина прочная, ноская, не кривая. По трассе едет ровно. Цена вменяемая, всегда есть в продаже.
Добротны бюджетные шины
Накатка в основном грунтовые дороги села, частично асфальт не лучшего качества и немного трасса. Шины взяли именно учитывая, что они цельнометаллокордные, то есть более прочные. Преимущество Камы цена. Преимущество данной модели универсальные, ставятся на все оси. Нам удобно.
Надеюсь послужат долго
Установлен недавно По асфальту хорошо управляются, со снегом, грязью справляются. На сложных участках дорог пока не испытывали.
Старые по щебенке быстро вышли из строя. Надеюсь, что кама будет попрочнее, как читал отзывы.
Качество радует
Поставили нижнекамские шины NU 301 с цельнометаллическим кордом. Они вышли значительно экономнее заграничных аналогов. Резина радует своей ходимостью, работает в разных условиях. Езжу на них круглогодично.
Выгодная покупка
Проездил полтора года. Шина показала себя хорошо и зимой, и ранней весной. В мороз хорошо сцепляется с асфальтом. Износа к весне не много. Думаю ещё 2-3 сезона выдержит.
Ходят долго
Когда выбирал, то несомненно, ориентировался и на цену. В планах были и Тирекс и Аеолус. Но в итоге остановились на Каме. По мимо цены, после 100 тыс могу сказать шины устраивают по управляемости, и по стойкости резины к износу.
Шины радуют
Резина досточно прочная, служит долго. Радует толстая боковина, хорошо держит удар. Шины управляемые, жесткость средняя. Те что стояли до этого, производства китая, были мягче, стойкость к износу ниже. Взял на ПАЗ. Езжу и в условиях города и по трассе в пределах района, дороги не без сюрпризов. Для этих условий шины устраивают.
В бюджет уложился
Для бюджетных шин вариант отличный. Неплохо балансируются. Хорошо держатся на разных покрытиях. По грязи и в слякоть идут нормально.
Крепкие, износостойкие. Долго выдерживают агрессивное бездорожье, щебёнку. За два года нет шишек и грыж.
Приличные экземпляры
Стоят эти шины на бортовой Газели. Меня эти шины вполне устраивают. Вариант получился выгодный в соотношении цена качество. Износостойкие, пока жесткие, устойчивость на дороге хорошая. Правда с учетом, что большую часть времени нагруженный. Держат нагрузку хорошо. Не перегружаю обычно, и пока все хорошо. Вариант с этими шинами подсказали знакомые водилы. Думаю, ко времени, когда придется менять, поставлю эту каму с… Стоят эти шины на бортовой Газели. Меня эти шины вполне устраивают. Вариант получился выгодный в соотношении цена качество. Износостойкие, пока жесткие, устойчивость на дороге хорошая. Правда с учетом, что большую часть времени нагруженный. Держат нагрузку хорошо. Не перегружаю обычно, и пока все хорошо. Вариант с этими шинами подсказали знакомые водилы. Думаю, ко времени, когда придется менять, поставлю эту каму с металлокордом 301 снова.
Цена и качество на хорошем уровне
Так как качество дорог по которым больше всего приходится колесить не оставляет много шансов слабым шинам, приходится выбор свой ограничивать, искать резину более прочную. Каму с металлокордом 301 берем второй раз. Между ними был эксперимент с другими, но вернулись к каме. Резина прочная, расход протектора небольшой, нагрузку держат, управляемые, едут ровно. Вполне надёжные и неприхотливые. Цена достаточно конкурентна, тем более… Так как качество дорог по которым больше всего приходится колесить не оставляет много шансов слабым шинам, приходится выбор свой ограничивать, искать резину более прочную. Каму с металлокордом 301 берем второй раз. Между ними был эксперимент с другими, но вернулись к каме. Резина прочная, расход протектора небольшой, нагрузку держат, управляемые, едут ровно. Вполне надёжные и неприхотливые. Цена достаточно конкурентна, тем более с именитыми брендами.
Кама. Первые пробы
Работаю водителем на одном промышленном предприятии. Часть ПАЗов и один Газ Некст у нас обуты с недавних пор в Каму. Шины с металлокордом, для меня пока новые, сравнивать с другими марками пока не вижу смысла. На практике – это неплохой вариант. Со своими функциями резина хорошо справляется. Прочный корд, износостойкий протектор, шишек, повреждений, проколов за год, что на ней езжу… Работаю водителем на одном промышленном предприятии. Часть ПАЗов и один Газ Некст у нас обуты с недавних пор в Каму. Шины с металлокордом, для меня пока новые, сравнивать с другими марками пока не вижу смысла. На практике – это неплохой вариант. Со своими функциями резина хорошо справляется. Прочный корд, износостойкий протектор, шишек, повреждений, проколов за год, что на ней езжу пока не было, что хорошо, когда дороги часто таят сюрпризы.
Управление предсказуемое, и в грязи и по лужам, если ездить умело, проблем нет.
Выгодные шины
Стояли бриджи, всем устраивали, не очень шумные, кофортные в езде, но всегда побаивался, как бы не порвать, когда ездил по территории промзон по убитым дорогам. Год назад поставил Каму NU 301. Брал по совету. За год могу сказать, действительно истирается резина не сильно, немного жестче бериджей, но резина прочная, как-то спокойней стало ездить, тем более цена ниже. Вышло выгодно. Управляются… Стояли бриджи, всем устраивали, не очень шумные, кофортные в езде, но всегда побаивался, как бы не порвать, когда ездил по территории промзон по убитым дорогам. Год назад поставил Каму NU 301. Брал по совету. За год могу сказать, действительно истирается резина не сильно, немного жестче бериджей, но резина прочная, как-то спокойней стало ездить, тем более цена ниже. Вышло выгодно. Управляются при этом прилично, и на асфальте и на грунте.
Ходят долго, резина прочная
Брали не случайно, а уже второй раз. Ставим на Газель. Держат дорогу хорошо, и по асфальту и по грунту. Нравится, что у резины прочная резина, боковина хорошая. Ходят долго. Цена для нас тоже оптимальная.
Ездим и не задумываемся о шинах
Поставили и забыли. Шины долговечные. Хорошо управляются, по грязи и по снегу держат хорошо. На скользком нужно быть внимательней, но это уже на подсознании, осторожность. Главное преимущество – прочность резины, крепкие бока. Хорошо переносят нагрузку, боковые удары, истираются небыстро и достаточно равномерно.
Середнячек, выносливые, недорогие
Поставили на газель – борт. Брали до этого карею и китай. Корея – хорошо управляются и дорогу держат, не спорю, но вылетели почти также быстро как и китайские. Один сюрприз на дороге – и шине капец… Дороги конечно большей частью специфичные – камень, щебень, и работа с металоломом добавляет проблем…
Кама по комфорту показалась чуть хуже кореи, более жесткие, но… Поставили на газель – борт. Брали до этого карею и китай. Корея – хорошо управляются и дорогу держат, не спорю, но вылетели почти также быстро как и китайские. Один сюрприз на дороге – и шине капец… Дороги конечно большей частью специфичные – камень, щебень, и работа с металоломом добавляет проблем…
Кама по комфорту показалась чуть хуже кореи, более жесткие, но В остальном хорошо. Управляются достойно и под нагрузкой и порожняком. Эксплуатации почти год – резина цела. Есть следы потертостей, но пока без повреждений. При этом износостойкость тоже хорошая. Цена несомненный плюс.
Так что у нижнекамских есть свои весомые преимущества в сравнении с конкурентами.
Надежно и не дорого
Буду не оригинален, если скажу – цена-качество.
В прочем боялся, что будет хуже. Но куда уж хуже, когда раньше срока выбросил гораздо более дорогие (не буду называть марку, может мне так не повезло…Или просто когда перешел с хороших дорог на работу в более сложных условиях, более “нежная” резина не сдюжила.)
Каму брал сразу на зад и перед. Пока 50 тыс. км. держатся… Буду не оригинален, если скажу – цена-качество.
В прочем боялся, что будет хуже. Но куда уж хуже, когда раньше срока выбросил гораздо более дорогие (не буду называть марку, может мне так не повезло…Или просто когда перешел с хороших дорог на работу в более сложных условиях, более “нежная” резина не сдюжила.)
Каму брал сразу на зад и перед. Пока 50 тыс. км. держатся неплохо. Руля слушаются. По грязи держат, не буксуют. Резина оказалась прочнее. На боковинах только следы-полосы, но нет повреждений, трещин и протектор не лезет, в отличии от прежней. На трассе кажутся жестковатыми, но для меня это не та проблема из-за которой стоит переживать.
Крайне доволен
Использую на HYUNDAI County. Шины офигенно прочные, плюс заменяемость по осям за счет универсальности дополнительно экономит деньги. Водители тоже довольны. Говорят что по сравнению с восточным импортом – это небо и земля.
Недорогие рабочие шины
Выгодно. И по качеству не потерял, когда перешел с более дорогих. До этого стояли Данлоп. Хорошие шины, но дорогие, для меня не оправданно дорого. На каме по устойчивости на дороге особо ничего не изменилось, но резина более износостойкая. Немного жестковата, но не проблемно. Если все сравнить, то эти шины пока для меня самый лучший вариант.
Добротные
На Каме, как посмотрю многие ездят. Мы с напарником только в прошлом году, как решили поставить на автобус каму NU. Решили из соображений экономии. Дорого стало брать импорт. Шины, на удивление, рабочими оказались. Без проблем держат и в дождь и на сухом асфальте. Зиму тоже без проблем откатали. Выносливость у них судя по всему не хилая. Проехали уже больше 90… На Каме, как посмотрю многие ездят. Мы с напарником только в прошлом году, как решили поставить на автобус каму NU. Решили из соображений экономии. Дорого стало брать импорт. Шины, на удивление, рабочими оказались. Без проблем держат и в дождь и на сухом асфальте. Зиму тоже без проблем откатали. Выносливость у них судя по всему не хилая. Проехали уже больше 90 тысяч и пока предела не видно. Эти плюсы, на мой взгляд перекрывают их минусы: жесткость на ямах и трудность при ручной перебортовке (из-за жесткости боковины).
