Грузовые шины Кама NU 301 отзывы
Добротны бюджетные шины
Накатка в основном грунтовые дороги села, частично асфальт не лучшего качества и немного трасса. Шины взяли именно учитывая, что они цельнометаллокордные, то есть более прочные. Преимущество Камы цена. Преимущество данной модели универсальные, ставятся на все оси. Нам удобно.
Надеюсь послужат долго
Установлен недавно По асфальту хорошо управляются, со снегом, грязью справляются. На сложных участках дорог пока не испытывали.
Старые по щебенке быстро вышли из строя. Надеюсь, что кама будет попрочнее, как читал отзывы.
Качество радует
Поставили нижнекамские шины NU 301 с цельнометаллическим кордом. Они вышли значительно экономнее заграничных аналогов. Резина радует своей ходимостью, работает в разных условиях. Езжу на них круглогодично.
Выгодная покупка
Проездил полтора года. Шина показала себя хорошо и зимой, и ранней весной. В мороз хорошо сцепляется с асфальтом. Износа к весне не много. Думаю ещё 2-3 сезона выдержит.
Ходят долго
Когда выбирал, то несомненно, ориентировался и на цену. В планах были и Тирекс и Аеолус. Но в итоге остановились на Каме. По мимо цены, после 100 тыс могу сказать шины устраивают по управляемости, и по стойкости резины к износу.
Шины радуют
Резина досточно прочная, служит долго. Радует толстая боковина, хорошо держит удар. Шины управляемые, жесткость средняя. Те что стояли до этого, производства китая, были мягче, стойкость к износу ниже. Взял на ПАЗ. Езжу и в условиях города и по трассе в пределах района, дороги не без сюрпризов. Для этих условий шины устраивают.
В бюджет уложился
Для бюджетных шин вариант отличный. Неплохо балансируются. Хорошо держатся на разных покрытиях. По грязи и в слякоть идут нормально.
Крепкие, износостойкие. Долго выдерживают агрессивное бездорожье, щебёнку. За два года нет шишек и грыж.
Приличные экземпляры
Стоят эти шины на бортовой Газели. Меня эти шины вполне устраивают. Вариант получился выгодный в соотношении цена качество. Износостойкие, пока жесткие, устойчивость на дороге хорошая. Правда с учетом, что большую часть времени нагруженный. Держат нагрузку хорошо. Не перегружаю обычно, и пока все хорошо. Вариант с этими шинами подсказали знакомые водилы. Думаю, ко времени, когда придется менять, поставлю эту каму с… Стоят эти шины на бортовой Газели. Меня эти шины вполне устраивают. Вариант получился выгодный в соотношении цена качество. Износостойкие, пока жесткие, устойчивость на дороге хорошая. Правда с учетом, что большую часть времени нагруженный. Держат нагрузку хорошо. Не перегружаю обычно, и пока все хорошо. Вариант с этими шинами подсказали знакомые водилы. Думаю, ко времени, когда придется менять, поставлю эту каму с металлокордом 301 снова.
Цена и качество на хорошем уровне
Так как качество дорог по которым больше всего приходится колесить не оставляет много шансов слабым шинам, приходится выбор свой ограничивать, искать резину более прочную. Каму с металлокордом 301 берем второй раз. Между ними был эксперимент с другими, но вернулись к каме. Резина прочная, расход протектора небольшой, нагрузку держат, управляемые, едут ровно. Вполне надёжные и неприхотливые. Цена достаточно конкурентна, тем более… Так как качество дорог по которым больше всего приходится колесить не оставляет много шансов слабым шинам, приходится выбор свой ограничивать, искать резину более прочную. Каму с металлокордом 301 берем второй раз. Между ними был эксперимент с другими, но вернулись к каме. Резина прочная, расход протектора небольшой, нагрузку держат, управляемые, едут ровно. Вполне надёжные и неприхотливые. Цена достаточно конкурентна, тем более с именитыми брендами.
Кама. Первые пробы
Работаю водителем на одном промышленном предприятии. Часть ПАЗов и один Газ Некст у нас обуты с недавних пор в Каму. Шины с металлокордом, для меня пока новые, сравнивать с другими марками пока не вижу смысла. На практике – это неплохой вариант. Со своими функциями резина хорошо справляется. Прочный корд, износостойкий протектор, шишек, повреждений, проколов за год, что на ней езжу… Работаю водителем на одном промышленном предприятии. Часть ПАЗов и один Газ Некст у нас обуты с недавних пор в Каму. Шины с металлокордом, для меня пока новые, сравнивать с другими марками пока не вижу смысла. На практике – это неплохой вариант. Со своими функциями резина хорошо справляется. Прочный корд, износостойкий протектор, шишек, повреждений, проколов за год, что на ней езжу пока не было, что хорошо, когда дороги часто таят сюрпризы.
Управление предсказуемое, и в грязи и по лужам, если ездить умело, проблем нет.
Выгодные шины
Стояли бриджи, всем устраивали, не очень шумные, кофортные в езде, но всегда побаивался, как бы не порвать, когда ездил по территории промзон по убитым дорогам. Год назад поставил Каму NU 301. Брал по совету. За год могу сказать, действительно истирается резина не сильно, немного жестче бериджей, но резина прочная, как-то спокойней стало ездить, тем более цена ниже. Вышло выгодно. Управляются… Стояли бриджи, всем устраивали, не очень шумные, кофортные в езде, но всегда побаивался, как бы не порвать, когда ездил по территории промзон по убитым дорогам. Год назад поставил Каму NU 301. Брал по совету. За год могу сказать, действительно истирается резина не сильно, немного жестче бериджей, но резина прочная, как-то спокойней стало ездить, тем более цена ниже. Вышло выгодно. Управляются при этом прилично, и на асфальте и на грунте.
Ходят долго, резина прочная
Брали не случайно, а уже второй раз. Ставим на Газель. Держат дорогу хорошо, и по асфальту и по грунту. Нравится, что у резины прочная резина, боковина хорошая. Ходят долго. Цена для нас тоже оптимальная.
Ездим и не задумываемся о шинах
Поставили и забыли. Шины долговечные. Хорошо управляются, по грязи и по снегу держат хорошо. На скользком нужно быть внимательней, но это уже на подсознании, осторожность. Главное преимущество – прочность резины, крепкие бока. Хорошо переносят нагрузку, боковые удары, истираются небыстро и достаточно равномерно.
Середнячек, выносливые, недорогие
Поставили на газель – борт. Брали до этого карею и китай. Корея – хорошо управляются и дорогу держат, не спорю, но вылетели почти также быстро как и китайские. Один сюрприз на дороге – и шине капец… Дороги конечно большей частью специфичные – камень, щебень, и работа с металоломом добавляет проблем…
Кама по комфорту показалась чуть хуже кореи, более жесткие, но… Поставили на газель – борт. Брали до этого карею и китай. Корея – хорошо управляются и дорогу держат, не спорю, но вылетели почти также быстро как и китайские. Один сюрприз на дороге – и шине капец… Дороги конечно большей частью специфичные – камень, щебень, и работа с металоломом добавляет проблем…
Кама по комфорту показалась чуть хуже кореи, более жесткие, но В остальном хорошо. Управляются достойно и под нагрузкой и порожняком. Эксплуатации почти год – резина цела. Есть следы потертостей, но пока без повреждений. При этом износостойкость тоже хорошая. Цена несомненный плюс.
Так что у нижнекамских есть свои весомые преимущества в сравнении с конкурентами.
Надежно и не дорого
Буду не оригинален, если скажу – цена-качество.
В прочем боялся, что будет хуже. Но куда уж хуже, когда раньше срока выбросил гораздо более дорогие (не буду называть марку, может мне так не повезло…Или просто когда перешел с хороших дорог на работу в более сложных условиях, более “нежная” резина не сдюжила.)
Каму брал сразу на зад и перед. Пока 50 тыс. км. держатся… Буду не оригинален, если скажу – цена-качество.
В прочем боялся, что будет хуже. Но куда уж хуже, когда раньше срока выбросил гораздо более дорогие (не буду называть марку, может мне так не повезло…Или просто когда перешел с хороших дорог на работу в более сложных условиях, более “нежная” резина не сдюжила.)
Каму брал сразу на зад и перед. Пока 50 тыс. км. держатся неплохо. Руля слушаются. По грязи держат, не буксуют. Резина оказалась прочнее. На боковинах только следы-полосы, но нет повреждений, трещин и протектор не лезет, в отличии от прежней. На трассе кажутся жестковатыми, но для меня это не та проблема из-за которой стоит переживать.
Крайне доволен
Использую на HYUNDAI County. Шины офигенно прочные, плюс заменяемость по осям за счет универсальности дополнительно экономит деньги. Водители тоже довольны. Говорят что по сравнению с восточным импортом – это небо и земля.
Недорогие рабочие шины
Выгодно. И по качеству не потерял, когда перешел с более дорогих. До этого стояли Данлоп. Хорошие шины, но дорогие, для меня не оправданно дорого. На каме по устойчивости на дороге особо ничего не изменилось, но резина более износостойкая. Немного жестковата, но не проблемно. Если все сравнить, то эти шины пока для меня самый лучший вариант.
Добротные
На Каме, как посмотрю многие ездят. Мы с напарником только в прошлом году, как решили поставить на автобус каму NU. Решили из соображений экономии. Дорого стало брать импорт. Шины, на удивление, рабочими оказались. Без проблем держат и в дождь и на сухом асфальте. Зиму тоже без проблем откатали. Выносливость у них судя по всему не хилая. Проехали уже больше 90… На Каме, как посмотрю многие ездят. Мы с напарником только в прошлом году, как решили поставить на автобус каму NU. Решили из соображений экономии. Дорого стало брать импорт. Шины, на удивление, рабочими оказались. Без проблем держат и в дождь и на сухом асфальте. Зиму тоже без проблем откатали. Выносливость у них судя по всему не хилая. Проехали уже больше 90 тысяч и пока предела не видно. Эти плюсы, на мой взгляд перекрывают их минусы: жесткость на ямах и трудность при ручной перебортовке (из-за жесткости боковины).
Добротные
На Каме, как посмотрю многие ездят. Мы с напарником только в прошлом году, как решили поставить на автобус каму NU. Решили из соображений экономии. Дорого стало брать импорт. Шины, на удивление, рабочими оказались. Без проблем держат и в дождь и на сухом асфальте. Зиму тоже без проблем откатали. Выносливость у них судя по всему не хилая. Проехали уже больше 90… На Каме, как посмотрю многие ездят. Мы с напарником только в прошлом году, как решили поставить на автобус каму NU. Решили из соображений экономии. Дорого стало брать импорт. Шины, на удивление, рабочими оказались. Без проблем держат и в дождь и на сухом асфальте. Зиму тоже без проблем откатали. Выносливость у них судя по всему не хилая. Проехали уже больше 90 тысяч и пока предела не видно. Эти плюсы, на мой взгляд перекрывают их минусы: жесткость на ямах и трудность при ручной перебортовке (из-за жесткости боковины).
Качественные недорогие отечественные шины
Пробег – межгород. Пассажирские перевозки. Шины долговечные, на дороге устойчивы. Стоят на нескольких автобусах. На моем – два года. За это время пока без проколов, грыж, боковых повреждений нет. По цене не так затратно, как более именитые марки.
Демократичная цена и прочная резина
Резина прочная, ходит долго. Боковина толстая, удары судьбы держит. Шины управляются хорошо, в меру жесткие. Брал сразу четыре колеса на ПАЗ. Езжу и в условиях города и по убитой трассе и заводской черте. Для этих условий шины устраивают.
Шины на автобусе
Поставили на автобус ПАЗ на пригородные маршруты. До этого было много проблем из-за некачественного дорожного покрытия.
Рядом промзона, щебень и попадаются металлические предметы среди колдобин и и ям. Резина пока держится, были проколы, но в остальном проблем нет. Не трескает, не слоится. Цена адекватная.
Качество резины, доступная цена
Каму взял впервые, до этого брал импортные, но цены сильно подросли. По управляемости не потерял, по износу выиграл. Пробег 57 000 км, протектор сносился не так сильно, как раньше, примерно на 2/5. Резина немного показалась жестковата, но не критично, общих впечатлений нисколько не портит.
Выгодны в долгосрок
В прошлом году осенью брал Каму nu 301. На удивление прочные шины. Универсальность тоже в плюс. Из минусов – это несколько более высокая по сравнению с обычной камой цена. При большом пробеге себя оправдывает, т.к. износ меньше.
Универсал
Хорошая универсальная шина. Стоит на новом Лиазе. Не шумная. Долговечная.
Кама рулит
Ездил на множестве разных покрышек. Есть и хорошие экземпляры, а есть и такие о которых жалеешь что выкинул деньги на ветер. Последние три года полностью перешел на Каму с цельнометаллическим кордом. Покрышка добротная, ни разу не попал брак. Ходимость очень большая. Если учесть еще возможность допнарезки, то совсем какие-то космические расстояния получаются. Поведение на дороге предсказуемое. Конкретно эта модель… Ездил на множестве разных покрышек. Есть и хорошие экземпляры, а есть и такие о которых жалеешь что выкинул деньги на ветер. Последние три года полностью перешел на Каму с цельнометаллическим кордом. Покрышка добротная, ни разу не попал брак. Ходимость очень большая. Если учесть еще возможность допнарезки, то совсем какие-то космические расстояния получаются. Поведение на дороге предсказуемое. Конкретно эта модель – NU301 подкупает своей универсальностью. Можно и на ведущий мост и на руль поставить. При этом цена относительно одноклассников не высокая. Достоинства:
- Большой ресурс, универсальность, цена
Прочные и износостойкие
Вожу работяг на завод и потом обратно в город. Дорог… как бы нет… Точнее местами старый асфальт, местами щебень. Езжу принципиально только на Каме. Новый комплект купили два года назад. Меня шины очень выручают. Резина прочная, износостойкая. Боковины тоже прочные. Устойчивость на дороге достойная, без излишнего качания, хотя об внешних условиях я уже сказал. Шины истерлись меньше чем на половину.
Крепкая резина, невысокая цена
Испробовал на практике разные марки шин, но пришёл к выводу, что самое оптимальное для меня покупать Каму. Для своей цены, качество у нее просто отличное. Резина прочная, крепкий корд. По дороге идет уверенно. И ямы и кочки на маршрутах преодолеваю без опаски. Протектор после двух лет эксплуатации выглядит достойно. Боковых трещин пока не замечено.
проблем не возникает
Работаю в АТП на городском маршруте водителем ПАЗика. Стоит Кама универсальная. Меня она полностью устраивает. Дороги у нас в основном приличные. На маршруте есть проблемы на остановках с ямами и неудачно сделаны поребрики, уже обгрызенные, с острыми краями. У Камы резина прочная, износостойкость высокая. Крепкие боковины. Шины работают долго. По ходовым качествам тоже устраивают, если правильно держать дистанцию и самому… Работаю в АТП на городском маршруте водителем ПАЗика. Стоит Кама универсальная. Меня она полностью устраивает. Дороги у нас в основном приличные. На маршруте есть проблемы на остановках с ямами и неудачно сделаны поребрики, уже обгрызенные, с острыми краями. У Камы резина прочная, износостойкость высокая. Крепкие боковины. Шины работают долго. По ходовым качествам тоже устраивают, если правильно держать дистанцию и самому не чудить, проблем не возникает, ни с торможением, ни с вхождением в повороты.
Добротные шины
Главный плюс – цена. Но и качество меня тоже устраивает. Резина очень прочная, крепкие боковины. Износ за сезон минимальный. На дорогах держится хорошо, по снегу гребёт, не забивается, мнёт его уверенно. По местным дрогам это очень положительный результат.
